奔馳 G 系在極端路況下的可靠性非常出色。

首先，它采用非承載式車身設(shè)計(jì)，這種經(jīng)典配置能讓車輛在惡劣路況下保持穩(wěn)定和耐用。

奔馳 G 系的核心優(yōu)勢(shì)是配備了三把差速鎖，控制按鍵設(shè)在中控臺(tái)上，方便駕駛員操作，這極大提升了車輛的越野通過能力。

而且還有豐富的四驅(qū)輔助系統(tǒng)，能確保車輛在復(fù)雜地形中有強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。

從動(dòng)力來看，新款奔馳 G 系搭載 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 430 千瓦，峰值扭矩 850 牛米，在 1800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能輸出 80%的最大扭矩，低速行駛時(shí)動(dòng)力也很充沛。

奔馳 G350 的 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與 4ETS 電子牽引力控制相結(jié)合，在極端路況下穩(wěn)定性和脫困能力強(qiáng)。攀爬陡坡時(shí)，即便不是滿載，也能展現(xiàn)出 100%傾斜坡度攀爬能力，低速四驅(qū)模式能通過扭矩放大確保足夠攀爬扭矩。接近角和通過性出色，面對(duì)高落差交叉軸路段，正確使用差速鎖就能輕松應(yīng)對(duì)。即使在沒有鎖止系統(tǒng)時(shí)車輛動(dòng)力會(huì)因車輪打滑大量損失，而奔馳大 G 的三把鎖能在惡劣越野環(huán)境中保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，提高通過性和脫困能力，其在可靠性和性能方面比其他越野車型的鎖止系統(tǒng)更出色，是越野性能的核心保障。

總之，奔馳 G 系在極端路況下憑借出色的車身設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的鎖止系統(tǒng)、優(yōu)秀的四驅(qū)輔助系統(tǒng)和強(qiáng)勁的動(dòng)力，可靠性極高。