問(wèn)

本田 125 踏板的動(dòng)力表現(xiàn)如何

本田 125 踏板的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

像五羊本田 Lead125 ,搭載水冷四沖程四氣門單缸 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量 125CC,有本田 PGM-FI 電噴、怠速啟停和 ACG 靜音啟動(dòng)技術(shù),最大功率 8.2 千瓦,最大扭矩 12 牛米,低扭好,適合城市通勤。

本田 SH125 也搭載水冷四沖程 4 氣門單缸 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī),125CC 排量,最大功率 12.5 匹,最大扭矩 11.4 牛米,動(dòng)力足。

佛沙 125 同樣是單缸水冷四沖程 4 氣門 ESP+發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 10.5 千瓦,最大扭矩 12 牛米,續(xù)航 500 公里。

新大洲本田 NS125RX 搭載 ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)和第五代 PGM-Fi 電噴系統(tǒng),最大功率 7kw,扭矩 10N.m,還有怠速啟停等功能。

佛沙 125 加速流暢,動(dòng)力輸出平順,能輕松應(yīng)對(duì)起步加速和中途超車,百公里綜合油耗 2.3L 左右。

本田 Lead125 低扭出色,懸掛系統(tǒng)保證行駛穩(wěn)定舒適,制動(dòng)系統(tǒng)出色,儀表顯示清晰。

總之,本田 125 踏板車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力輸出穩(wěn)定,能滿足日常出行、城市通勤和短途旅行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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