豐田跑車(chē)系列未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新、合作開(kāi)發(fā)以及車(chē)型多樣化的特點(diǎn)。

在技術(shù)方面，豐田積極開(kāi)發(fā)新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如新款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在不借助電氣化輔助的情況下，賽車(chē)版功率高達(dá) 592 馬力，每升排量能產(chǎn)生超 300 匹馬力，這是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的巨大飛躍。同時(shí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)兼容碳中和燃料，能滿(mǎn)足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，體積更小、燃油效率更高。

在車(chē)型方面，豐田考慮重新推出 MR2 跑車(chē)，并提供電動(dòng)版和內(nèi)燃機(jī)版選擇，GRMN 性能旗艦車(chē)型有望將 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)與 GR-Four 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合。此外，塞利卡也有望以前置發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)轎跑車(chē)形式回歸。還有 S-FR 有望在 2025 年亮相，動(dòng)力搭載 1.3 升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主打樂(lè)趣操控。2025 年預(yù)計(jì)還將推出全新 MR 跑車(chē)，定位高于 Supra，采用全新 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎與后輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)組成的 Hybrid 系統(tǒng)。

在發(fā)展戰(zhàn)略上，豐田選擇與其他汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)跑車(chē)項(xiàng)目，如與斯巴魯合作開(kāi)發(fā) GR86 和 BRZ，與寶馬合作開(kāi)發(fā) SUPRA 和 Z4，未來(lái)還可能與馬自達(dá)等品牌合作。通過(guò)合作不僅能分?jǐn)傃邪l(fā)成本，還能提升在跑車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

總之，豐田跑車(chē)系列未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)期待，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。