本田從技術(shù)角度屬于中等偏上的檔次。

在汽車制造平臺(tái)上，目前處于單平臺(tái)階段。

動(dòng)力技術(shù)方面，側(cè)重內(nèi)燃機(jī)向混動(dòng)過(guò)渡，純電動(dòng)相對(duì)靠后。但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，像 VTEC 系統(tǒng)和地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)備受贊譽(yù)，有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的說(shuō)法。

智能座艙表現(xiàn)不錯(cuò)，自然語(yǔ)音支持打斷，能拓展點(diǎn)外賣等功能。

地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)能在不同工況下調(diào)整輸出性能，還有 CVT 無(wú)極變速變速箱，優(yōu)化內(nèi)部機(jī)構(gòu)，降低摩擦，提高傳動(dòng)效率，配合自家發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最低油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性好，平順感強(qiáng)。

從銷量看，緊隨豐田之后，有思域、CR-V 等暢銷車型。

部分高端車型銷量和利潤(rùn)雖不如豐田，但整體有可靠、高品質(zhì)和創(chuàng)新能力。

在技術(shù)力量上，和豐田不相上下。有著百年歷史傳承，頂尖技術(shù)和造車工藝，注重環(huán)保和節(jié)能，有混合動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)車技術(shù)等綠色科技產(chǎn)品。

綜合而言，本田在技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，是中高端檔次的汽車品牌。