報(bào)廢汽車回收后，零部件的處理方式多樣。

首先是“五大總成”零部件，具備再制造條件的，會出售給有能力的企業(yè)循環(huán)利用，并注明是“報(bào)廢機(jī)動車回用件”，不具備條件的就當(dāng)作廢金屬賣給冶煉或破碎企業(yè)。

廢鋼角料通常賣給鋼廠，有能力的報(bào)廢廠會區(qū)分普通鋼材和重金屬，分別賣給不同廠家以提高利潤。

動力蓄電池要交售給特定企業(yè)。對于廢棄液體，拆解前會先收集車內(nèi)殘余油量，防止危險和污染土地。

尾氣后處理裝置、危險廢物需交給有處理資質(zhì)的企業(yè)，不能隨意出售轉(zhuǎn)賣。

汽車報(bào)廢進(jìn)入企業(yè)后會盡快拆解，能賣的零件會出售。金屬材料賣給廢品廠，能用的零件賣給零件再制造企業(yè)，其他不能用但可燃的廢料通過燃燒轉(zhuǎn)化熱能或壓縮掩埋。

發(fā)動機(jī)是值錢的部件，德系、日系車的發(fā)動機(jī)價格可能更高。新能源汽車的電池也受歡迎，有人會用來工作或改裝。三元催化器能過濾有害氣體，價值有高有低。

此外，很多零部件都能拿去賣，有時價格比整車還高，可在二手官網(wǎng)出售。

總之，報(bào)廢汽車零部件通過合理處理實(shí)現(xiàn)資源回收利用，減少浪費(fèi)。