奔馳 V 級的動力性能相當出色。

它搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩可達 350 牛米，最大功率能達到 155 千瓦。渦輪介入轉速在 1250 至 4000 轉之間，動力輸出在 5500 轉/分時達到巔峰。這意味著在日常駕駛中，動力響應迅速，加速有力。

發(fā)動機采用先進的缸內直噴技術，配以鋁合金材質的缸蓋和缸體，既保證了高效燃燒，降低了排放，又減輕了重量，提升了操控性和燃油經濟性。

與之匹配的是 7 速或 9 速自動變速器。這些變速器換擋平順，能夠帶來流暢的動力傳遞，而且有著優(yōu)秀的燃油經濟性。

在懸掛系統方面，奔馳 V 級前部采用麥弗遜獨立懸架，結構簡單，占用空間小，成本相對較低。后懸架采用半拖曳臂獨立懸架，進一步保證了車輛行駛的穩(wěn)定性。

新款奔馳 V 級在動力升級方面效果顯著，換裝 9 速手自一體變速箱，提高了動力系統效率，還帶來了燃油經濟性的提升，迎合了消費者對性能與舒適性的雙重期待。

總之，奔馳 V 級的動力性能強勁，無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足需求。