問
馬自達(dá) CX3 的動(dòng)力系統(tǒng)足夠強(qiáng)勁嗎?
馬自達(dá) CX3 的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò),但稱不上特別強(qiáng)勁。
它全系搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 148 馬力和 192 牛米的最大扭矩,在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,2800 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速箱,動(dòng)力輸出平順線性,響應(yīng)迅速,日常代步、城市駕駛完全沒問題,想要?jiǎng)恿r(shí)能及時(shí)給到。
但在絕對動(dòng)力上,比如時(shí)速超過 100km/h 之后的再加速能力不算強(qiáng)。從加速測試來看,全程加速度基本未超過 0.5g,不過持久性不錯(cuò),再加上變速箱高效配合,最終成績還可以。
在油耗方面,馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)表現(xiàn)出色,測試中行駛 101.6km 后,平均油耗為 6.6L/100km,低于推薦值。
馬自達(dá) CX3 車身小巧,軸距短,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來有樂趣,有一種人馬合一的感覺。它的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架配置在小型 SUV 中常見,能節(jié)省空間,擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間。
總之,馬自達(dá) CX3 動(dòng)力系統(tǒng)雖不極其強(qiáng)勁,但能滿足日常需求,且在其他方面有出色表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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