馬自達(dá) CX3 的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但稱不上特別強(qiáng)勁。

它全系搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 148 馬力和 192 牛米的最大扭矩，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，2800 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，響應(yīng)迅速，日常代步、城市駕駛完全沒問題，想要?jiǎng)恿r(shí)能及時(shí)給到。

但在絕對動(dòng)力上，比如時(shí)速超過 100km/h 之后的再加速能力不算強(qiáng)。從加速測試來看，全程加速度基本未超過 0.5g，不過持久性不錯(cuò)，再加上變速箱高效配合，最終成績還可以。

在油耗方面，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)表現(xiàn)出色，測試中行駛 101.6km 后，平均油耗為 6.6L/100km，低于推薦值。

馬自達(dá) CX3 車身小巧，軸距短，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來有樂趣，有一種人馬合一的感覺。它的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架配置在小型 SUV 中常見，能節(jié)省空間，擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間。

總之，馬自達(dá) CX3 動(dòng)力系統(tǒng)雖不極其強(qiáng)勁，但能滿足日常需求，且在其他方面有出色表現(xiàn)。