小米電動(dòng)汽車的安全性能有多重保障。

首先是車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼、鋁合金等材料打造堅(jiān)固車身框架，通過計(jì)算機(jī)模擬和實(shí)際碰撞測試不斷優(yōu)化，有效吸收和分散碰撞沖擊力。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，配備精準(zhǔn)雷達(dá)和攝像頭傳感器，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等功能，還包括盲點(diǎn)監(jiān)測、后方交叉交通預(yù)警等，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，提前感知危險(xiǎn)。

被動(dòng)安全配置也很豐富，有常規(guī)安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置，可能還有多級(jí)氣囊、側(cè)氣簾等先進(jìn)氣囊技術(shù)，座椅設(shè)計(jì)充分考慮人體受力。

電池安全是重點(diǎn)，采用高品質(zhì)電池組和完善的電池管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池參數(shù)，處理異常，加強(qiáng)電池防護(hù)結(jié)構(gòu)抵御外力損害。

智能駕駛輔助系統(tǒng)依靠強(qiáng)大軟件開發(fā)能力，確保穩(wěn)定性和可靠性，優(yōu)化算法和路測，建立安全冗余機(jī)制。

車輛網(wǎng)絡(luò)安全不容忽視，構(gòu)建嚴(yán)密防護(hù)體系，采用加密技術(shù)保護(hù)數(shù)據(jù)，定期檢測更新。

此外，遵循嚴(yán)格質(zhì)量控制和安全標(biāo)準(zhǔn)，從零部件采購到整車組裝嚴(yán)格檢測，建立售后服務(wù)體系。

小米汽車在電池方面表現(xiàn)出色，有 14 層硬核物理防護(hù)，包含頂部、側(cè)面和底部防護(hù)，還有 17 層高壓絕緣防護(hù)，行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，自建電池包工廠，進(jìn)行超千項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試。

而且，小米汽車申請(qǐng)多項(xiàng)新技術(shù)專利，如提升電池冷卻效率、提高能量密度和循環(huán)性能、實(shí)現(xiàn)車輛快充和高壓平臺(tái)充電等，為安全性能提供有力支持。