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新款比亞迪宋的油耗有改進嗎？

新款比亞迪宋的油耗有改進。

新款比亞迪宋PLUS DM-i有望搭載比亞迪第五代DM混動技術，在節(jié)能和環(huán)保方面有顯著提升。其虧電油耗低至4.95L/100km，相比現款車型有明顯降低。

新款車型繼續(xù)搭載1.5升發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率74kW，現款為81kW，新款有所降低，但驅動電機最大功率160 kW，比現款的145kW有所提升。

新車搭載的第五代DM混動技術是一套串并聯的機制，發(fā)動機功率雖降低，熱效率卻提升到了46.06%，并且電機效率、專用的磷酸鐵鋰“刀片”電池、專用混動變速箱等都有較大幅度提升。

電池組有18.316千瓦時和26.593千瓦時兩種容量，對應WLTC工況純電續(xù)航里程分別為91公里和128公里，相比現款同規(guī)格電池純電續(xù)航里程分別提升6公里和12公里。WLTC工況饋電百公里油耗分別為4.95升和4.98升，相比現款車型分別降低3.05升和4.02升。

新款比亞迪宋PLUS DM-i在提升續(xù)航的同時很好地控制了油耗水平，技術進步明顯，對于消費者來說是非常不錯的選擇。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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