汽車殘值在購(gòu)車決策中占比不小。

一般來(lái)說(shuō)，固定資產(chǎn)殘值比例統(tǒng)一為 5%。新車使用年限按 10 年算，10 年總的折舊率為 100%，其中 15%為不動(dòng)殘值，85%為浮動(dòng)折舊值。折舊時(shí)段分三段，前 3 年折舊率為 11%，總折舊率 33%；第 4 年起折舊率 10%，總折舊率 40%；距報(bào)廢時(shí)間的后 3 年折舊率 9%，總折舊率 27%。

車輛殘值受多方面因素影響。車況和維護(hù)歷史很關(guān)鍵，占比約 40%，無(wú)事故且維護(hù)良好能提升殘值，內(nèi)外飾狀態(tài)好也重要。里程數(shù)影響大，每增加 1 萬(wàn)公里，殘值平均下降約 5%。車齡占比約 20%，車齡越長(zhǎng)殘值下降越快。市場(chǎng)需求占比約 10%，需求高的車型殘值高。技術(shù)更新速度也有影響，比如新能源車技術(shù)迭代快，舊款車型易貶值。

判斷汽車殘值，先看品牌新車銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)占有率，占有率高殘值高?？诒玫能囆推放普J(rèn)知度高、性能穩(wěn)定，能提升殘值。配件價(jià)格便宜的車殘值有優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定的車，殘值一般較高，常降價(jià)的車殘值通常較低。

總之，汽車殘值在購(gòu)車決策中相當(dāng)重要，應(yīng)充分考慮。