雪鐵龍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量趨勢(shì)較為起伏。

過(guò)去，雪鐵龍?jiān)羞^(guò)較好的銷售表現(xiàn)，如 2017 年銷量突破 70 萬(wàn)輛，但隨后開(kāi)始走下坡路。

2020 年其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，在售車型減少。

近年來(lái)，雪鐵龍的銷量有起有落。2021 年上半年，雪鐵龍銷量雖有回升，但相比整體趨勢(shì)仍顯薄弱，增長(zhǎng)率不如標(biāo)致。

2022 年，雪鐵龍銷量有所回暖，不過(guò)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

雪鐵龍銷量下滑的原因眾多。一方面，其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不夠用心，產(chǎn)品換代慢，設(shè)計(jì)和更新速度跟不上市場(chǎng)步伐，如凡爾賽 C5 X，定位小眾，配置缺乏優(yōu)勢(shì)，還存在質(zhì)量投訴問(wèn)題。

另一方面，雪鐵龍未能準(zhǔn)確把握中國(guó)消費(fèi)者需求，車型設(shè)計(jì)過(guò)于“浪漫”，不符合主流喜好。

不過(guò)，雪鐵龍也在努力改變。比如推出五心守護(hù)行動(dòng)，提升服務(wù)質(zhì)量，吸引消費(fèi)者。凡爾賽 C5 X 作為主力車型，試圖挽回銷量。但從實(shí)際效果看，這些改變還不夠。

未來(lái)，雪鐵龍需進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加快換代更新，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求，強(qiáng)化服務(wù)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提升銷量，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。