寶馬 i3 電動車的市場銷量挺好的。

品牌影響力為其銷量提供有力支撐，寶馬在豪華汽車市場的良好口碑和形象，讓消費者對寶馬 i3 有較高信任度。

技術(shù)上，搭載先進電動驅(qū)動系統(tǒng)，動力輸出高效，續(xù)航里程能滿足日常出行需求。

設計時尚具科技感，內(nèi)飾精致舒適，符合現(xiàn)代消費者對車輛品質(zhì)和舒適性追求。智能配置豐富，如智能駕駛輔助、智能互聯(lián)等，提升駕駛便利性和安全性，增加市場競爭力。

銷售和服務網(wǎng)絡不斷優(yōu)化，為消費者提供更便捷優(yōu)質(zhì)的購車和售后體驗，促進銷量增長。從 5 月銷量榜單看，表現(xiàn)不錯，還迎來銷量三連漲。

價格有吸引力，指導價區(qū)間 35.39 - 41.39 萬，跌價力度達 17 萬，起步價 18 萬。

設計方面，前臉雙腎格柵有鍍鉻裝飾且中網(wǎng)封閉，兩側(cè)大燈犀利，下方進氣口拉伸車頭寬度，辨識度高，有魅力。

空間上，車身長寬高分別為 4872x1846x1481mm，軸距 2966mm，活動空間不錯，做工用料大面積軟質(zhì)材料，舒適。

內(nèi)飾細節(jié)處理好，T 字形中控臺懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置 iDrive 8.5 系統(tǒng)，有多種功能，配置豐富。

動力續(xù)航方面，有 210kW、250kW 兩種規(guī)格電動機可選，百公里加速 6.2 秒、5.6 秒，CLTC 純電續(xù)航 526km、592km，能讓消費者接受。

動態(tài)體驗加速好，推背感強，轉(zhuǎn)向手感優(yōu)秀，阻尼和回正力距自然，加速踏板比例感好，NVH 方面胎噪路噪不大，主要噪音來自環(huán)境中其他車輛，行駛質(zhì)感讓駕駛者滿意。

雖然品牌優(yōu)勢不大，但價格誠意足，綜合設計、內(nèi)飾質(zhì)感、做工用料和動力續(xù)航，對得起價格，相信下半年能有更出色成績。7 月銷量超 7000 臺沒問題，之前雖有低價但 5 月才銷量大增，或因大量自媒體做資訊和視頻，吸引更多用戶。