五菱宏光 7 座的操控性能相當(dāng)出色。

以新五菱宏光 S 為例，它采用前置后驅(qū)布局，動(dòng)力響應(yīng)迅速，手動(dòng)擋起步快，給油動(dòng)力就隨叫隨到，開手動(dòng)擋起步輕松，讓多數(shù)人只能望其車標(biāo)。

在高速行駛時(shí)，深踩油門達(dá)到 120km/h 車輛也不飄忽，穩(wěn)定性良好，官方稱最高能跑 155km/h，但要遵守交通規(guī)則。

五菱宏光 PLUS 方向盤配備助力系統(tǒng)，操作更輕松，ABS 防抱死系統(tǒng)增強(qiáng)了駕駛安全性，扎實(shí)穩(wěn)定的底盤保障行駛平穩(wěn)。

五菱征程 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，操控硬朗扎實(shí)，讓人安心。

其 1.2L 和 1.4L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，比較少見。前后軸重量分配比例為 45：55，整車重心分配合理，高速穩(wěn)定性佳。

底盤經(jīng)過英國(guó)公司長(zhǎng)時(shí)間的性能優(yōu)化，能保證高速行駛更安全。

總之，五菱宏光 7 座在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同用戶的需求，帶來良好的駕駛體驗(yàn)。