本田 NSX 與同級別跑車相比優(yōu)勢明顯。加速能力出眾，彈射模式易操作，起步轉速 2200rpm，松開剎車瞬間電機最大輸出帶來強大推力，0.3 秒后動力系統(tǒng)達峰值扭矩輸出，實測 0-100km/h 百公里加速 3.46 秒左右，車重 1.77 噸時零百加速能做到 3.37 秒，不虛法拉利 488 和保時捷 911，起步因電機加持推背感強烈。

動力系統(tǒng)搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 368 千瓦，最大扭矩 550 牛米，7500 轉每分鐘達最大功率，2000 到 6000 轉每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩，還有缸內直噴技術和輕量化鋁合金缸蓋缸體，燃油經濟性好。匹配的電動機總功率 87.5 千瓦、總扭矩 294 牛米，彎道加速優(yōu)勢明顯。

傳動系統(tǒng)用 9 速雙離合變速箱，動力傳遞平順高效。制動標配前六后四活塞剎車卡鉗、碳纖維陶瓷制動盤及馬牌輪胎，100-0km/h 制動成績 34.46 米，制動效果出色。還有超帥氣后置排氣和頂級九頭蛇板發(fā)動機排氣聲浪。

搭載全新 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 573 匹，最大扭矩 645 牛·米，0-100km/h 加速 2.9 秒，最高時速 307 公里/小時，采用電動助力轉向系統(tǒng)和自適應懸掛系統(tǒng)，駕駛更舒適穩(wěn)定。

相比其他同級別跑車，NSX 更注重操控性能和舒適性，定位更高端，瞄準超跑領域，保持超跑的奢華和性能。價格上，NSX 因采用更多高科技配置售價更高，維修保養(yǎng)成本也更高。

總之，本田 NSX 在加速、動力、操控、配置等方面展現出獨特優(yōu)勢。