一噸柴油的價(jià)格特點(diǎn)與汽油相比主要有以下方面。

首先，通常情況下，按噸算汽油價(jià)格比柴油高。這是因?yàn)椴裼偷谋戎剌^大，能量密度高，燃油消耗率低，所以同等重量下能提供更多的能量。

柴油主要通過原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等工藝生產(chǎn)，也能通過頁巖油加工和煤液化制取。汽油的生產(chǎn)過程更復(fù)雜，需要更多化學(xué)處理，生產(chǎn)成本相對(duì)較高。

其次，柴油與汽油價(jià)格受多種因素影響，如原油價(jià)格，原油價(jià)格上漲，兩者價(jià)格可能都會(huì)上升，但汽油漲幅可能更大。

市場(chǎng)需求也很關(guān)鍵，某些時(shí)期對(duì)柴油需求大，價(jià)格可能上漲，反之則可能下降。

政策調(diào)控同樣重要，比如為促進(jìn)節(jié)能減排，可能對(duì)某一種燃油的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

另外，不同地區(qū)價(jià)格也有差異。在有些地方，柴油價(jià)格可能略高，在另一些地方可能相反。

總之，一噸柴油的價(jià)格并非固定不變，會(huì)因多種因素而波動(dòng)，具體要以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。