電動車的重量主要由以下部件決定：

首先是電池，它是影響電動車重量的關(guān)鍵因素。像騰勢 500 等車型，其搭載的大容量動力電池組在整車質(zhì)量中占比很大，比如磷酸鐵鋰電池組重量能高達(dá) 550kg，占整車質(zhì)量的 26.31%。不同類型的電池，如鉛酸電瓶、鋰電池，重量也有差異。

其次是電動機(jī)，像無刷電動機(jī)包含外殼、車軸、軸承、線圈以及霍爾、磁鐵等結(jié)構(gòu)，其中鋁制外殼、軸承、車軸等部件共同承擔(dān)了電動車的部分重量。

再者是車架，它使所有零部件組合成一個整體，雖然一般不存在故障，但也有受力點斷裂的情況。

還有車輪，前后車輪負(fù)責(zé)車輛的走動，是全車最承重處，車胎、氣門、車圈、軸承、車軸等部件都有一定重量。

另外，控制器也有一定分量，其主要部件是電路板，所有的主芯片、元器件等都在這塊電路板上。

除此之外，充電器、線束、車把、剎車、燈頭、轉(zhuǎn)把、緊固件、車輛擋泥部件、警示裝置、遙控器、車載置物架、鞍座、塑料件、各種軸承、車輛支撐、腳蹬鏈條齒輪等部件也都對電動車的重量有影響。

總之，電動車的重量是由眾多部件共同作用決定的，各部件的材質(zhì)、規(guī)格和設(shè)計都會影響其重量。