哪吒新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

首先，哪吒汽車價(jià)格親民，市場(chǎng)定位清晰，致力于提供高性價(jià)比智能汽車。像哪吒 L 增程版車型，純電續(xù)航里程長(zhǎng)，最低荷電狀態(tài)油耗低，硬件條件不錯(cuò)，還標(biāo)配多項(xiàng)配置。

其次，哪吒汽車在移動(dòng)出行領(lǐng)域加強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力，在高端汽車市場(chǎng)有所突破，其推出了多款車型，涵蓋多種類型和級(jí)別，能滿足不同需求。1 月份銷量恢復(fù)到 1 萬臺(tái)以上，累計(jì)銷量近 40 萬臺(tái)。而且，去年 Q4 還啟動(dòng)了赴港 IPO 準(zhǔn)備工作，簽約基石投資金額超 20 億元。

在出口方面，上半年累計(jì)出口 17687 臺(tái)，同比猛增 154%，連續(xù)保持新勢(shì)力車企領(lǐng)先地位，在泰國(guó)新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

不過，哪吒汽車也面臨一些挑戰(zhàn)。產(chǎn)品定價(jià)策略需謹(jǐn)慎，生產(chǎn)配送鏈曾受全球芯片短缺影響。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新勢(shì)力品牌崛起，它的市場(chǎng)反應(yīng)滯后，市場(chǎng)份額受到一定影響。產(chǎn)品線存在局限性，車型相對(duì)較少，多樣性不足，在高端車型和智能化配置投入較少。品牌知名度和消費(fèi)者信任度還有待提高，售后服務(wù)與支持問題也需關(guān)注。

但總體來說，哪吒汽車作為后起之秀，一直在努力提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來發(fā)展值得期待。