廣汽豐田雷凌的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)很棒，能把路面震動(dòng)吸收得很好，讓車子開(kāi)起來(lái)又穩(wěn)又舒適，還能讓操控更出色，減少側(cè)傾和擺動(dòng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)得很，不管是低速還是高速開(kāi)，都能清楚地感受到轉(zhuǎn)向的反饋，助力系統(tǒng)也調(diào)校得不錯(cuò)，操控起來(lái)輕松又舒服。

動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō)，起步加速和高速行駛都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很自信。

安全性能更是值得夸，各種主動(dòng)安全技術(shù)，像自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，能讓駕駛更安全。

雷凌的底盤用了后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車身重心低，在山路和顛簸路段開(kāi)，車身動(dòng)作很流暢，乘坐舒適性高。

轉(zhuǎn)向有質(zhì)感，方向盤阻尼細(xì)膩，手和車輪的溝通很順暢，車頭能隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)馬上反應(yīng)，過(guò)彎的時(shí)候心里特別有底。

在城市里日常開(kāi)，動(dòng)力響應(yīng)和操控水平都不錯(cuò)，還有運(yùn)動(dòng)模式方便超車，標(biāo)配的 AutoHold 功能對(duì)城市通勤很友好。

總之，廣汽豐田雷凌在操控性能方面表現(xiàn)出色，能讓駕駛者有很好的駕駛體驗(yàn)。