大眾高爾夫的改裝潛力非常大。

在發(fā)動機方面，以 6 代 Golf GTI 的 EA888 發(fā)動機為例，進(jìn)行 ECU 升級約花費五千塊能提升 50 匹馬力，進(jìn)氣排氣系統(tǒng)激進(jìn)調(diào)校約一萬塊能提升 100 匹，更換渦輪約一萬塊能再提升 150 匹馬力。

7 代 GTI 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，得益于第三代 EA888 發(fā)動機的先進(jìn)技術(shù)和成熟改裝配套，改裝潛力大。像英國 Mountune Racing 品牌，更換高爾夫 R 同款的 IS38 渦輪增壓器，刷寫新的 ECU 程序，能將發(fā)動機最大功率提升至 380 馬力，最大扭矩增加到 510Nm，花費約 1.6 萬元人民幣。同時修改 TCU 程序讓 DSG 變速箱更好匹配。炎熱地區(qū)或有下賽道需求的車主，建議升級排氣頭端和中冷器保護(hù)發(fā)動機。

外觀改裝上，車主會用上高爾夫 R 的配件，如中網(wǎng)、LED 前大燈，加裝碳纖維擴散器，換裝 WORK Seeker FX 輪轂等。

8 代高爾夫也有完整的改裝方案，比如使用氣動避震，選用 J 值較小、et 值較大的輪圈實現(xiàn)低趴和藏輪的效果。

底盤操控方面，可換上 AST 5100 競技版避震、PSF 8 件套 、APR 的狗骨以及防傾桿、ECS 后防傾桿加強板、cusco 全套底盤加強件、Runtek 的塔頂和拉桿以及博德 LSD。

制動方面，可選擇前 AP9665+MX72 皮+CZV 355 盤、后 AP9450 剎車+AP 皮+CZV 350 盤這一剎車套裝來提升制動效果。

六代高爾夫 R 普通的德系發(fā)動機刷一階程序能提高輸出，并改善頓挫，動力增強。它配備了 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)和代號 EA113 的 0T 鑄鐵缸體發(fā)動機，技術(shù)成熟，改裝潛力大。

7 代大眾高爾夫 R 使用鑄鐵缸體，能承受更高的溫度和壓力，匹配的 7 速雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，適合性能車，改裝潛力大。

高爾夫 GTI 外觀可安裝高爾夫 R 的套件，動力系統(tǒng)能通過刷寫程序提升，變速箱可更換高性能排氣系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)升級能提升操控性和穩(wěn)定性。

總之，大眾高爾夫能滿足不同車主的需求，改裝潛力巨大