跑車不允許上高速的情況有不少。

像蘭博基尼大牛，它的內(nèi)飾和座椅配置相對(duì)簡(jiǎn)單，為追求極致性能，底盤懸掛和選材下足功夫，可底盤極低，即便高速路大多平整，也難免有崎嶇路段。而且百公里油耗約 20 升，油箱容量 80 - 90 升，續(xù)航里程僅 300 - 400 公里。

還有法拉利，不是所有車型都能上高速，得看車輛性能、駕駛員技術(shù)和道路條件。在中國(guó)，像法拉利 458 Italia、斗牛犬 tador、保時(shí)捷 911 GT3 RS、e - 77、邁凱輪 P1 等一些品牌和型號(hào)的跑車因高速性能和安全隱患被禁止上路。

有的價(jià)值千萬(wàn)的蘭博基尼超跑，比如某款沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的，也不能上高速。

F1 跑車從不上高速公路，因?yàn)榕苘囀孢m性差，沒(méi)減震和過(guò)濾功能，輪胎薄，懸架硬，過(guò)減速帶顛簸大，座椅坐久腰酸背痛。

但二手跑車只要經(jīng)過(guò)定期檢查和保養(yǎng)，沒(méi)安全隱患，是能上高速的。

總之，跑車能否上高速要綜合多方面因素考量。