蔚來 ET7 的價(jià)格具有較強(qiáng)的競爭力。

首先，在動(dòng)力方面，全系采用總功率 480 千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩 850 ?！っ?，百公里加速 3.8 秒，動(dòng)力儲備充足，加速表現(xiàn)出色。

其次，舒適性配置豐富，全系標(biāo)配前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱通風(fēng)按摩功能，坐感舒適。車機(jī)系統(tǒng)流暢，采用高通驍龍 8195 芯片。

再者，補(bǔ)能方面，支持 400V 高壓快充，最大快充功率 180 千瓦，補(bǔ)能效率高，還支持換電，方便快捷。配置上，空氣懸架、電吸門等高級配置全系標(biāo)配，基礎(chǔ)配置完備，加上新能源購車稅收優(yōu)惠，價(jià)格優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾方面，采用雪融白色調(diào)，配備 10.2 英寸數(shù)字儀表盤和 12.8 英寸中控屏，還有 Nappa 真皮座椅，舒適且便捷。

外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，符合當(dāng)下年輕人審美，前臉進(jìn)氣格柵簡潔大氣，大燈組功能實(shí)用，車身側(cè)面流線型姿態(tài)舒展，車門腰線貫穿前后，車尾設(shè)計(jì)立體，有較高辨識度。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，雙拼色配色，大部分區(qū)域用軟性材質(zhì)包裹。

綜合來看，蔚來 ET7 在四五十萬元的價(jià)位中，質(zhì)感好、智能化強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁，還有完善的換電體系，是值得考慮的。