五菱新卡后雙輪的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先，它搭載了 1.8L 強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這比市面上同級車型采用的 1.5L、1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更猛，拉貨更有力，駕駛更從容穩(wěn)健。

其次，后橋速比更大，爬坡、沖坡輕松應(yīng)對，各種路況都不在話下。

而且，這一動(dòng)力系統(tǒng)還很省油，百公里油耗在 8.7L 左右，降低了用車成本。

在操控方面，匹配國外廠家的變速箱，操控靈敏，駕駛感受好。

同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)與 5+2 主副板簧結(jié)構(gòu)、48%高強(qiáng)鋼占比的底板材質(zhì)等車輛配置相互配合，不僅保證了承載能力，還提升了行車的穩(wěn)定性和安全性。

總之，五菱新卡后雙輪的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁、省油、操控好，能滿足用戶多拉快跑的需求。