豐田塞納商務車的動力性能非常出色。

它目前配備的是一臺 3.5L 的自然吸氣發(fā)動機，能輸出 220kW(296PS)/6600rpm 的最大功率，峰值扭矩可達 356N·m/4700rpm。接近 300 匹馬力的 3.5L 自然吸氣發(fā)動機搭配 8AT 的變速器，拖動 2 噸重的車身一點不費力，起步大腳油門一直加速到 160km/h 都很平順有力，速度再往上提也沒壓力。

大排量自吸發(fā)動機日常行駛轉速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔速度不錯且很平順。轉向均衡輕盈細膩，開起來輕松，高速 160km/h 也不發(fā)飄。

如果實現(xiàn)國產(chǎn)，可能會改成與漢蘭達相同的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

此外，還有采用混合動力系統(tǒng)的版本，由 2.5L 發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率達 183kW，匹配 E - CVT 變速箱。這套系統(tǒng)在城市駕駛和高速巡航時都能提供充足動力，且燃油經(jīng)濟性有優(yōu)勢。

塞納起步輕盈，像電車，雖沒有 2.0t 暴躁和 8at 激情，但絕對不肉。高速上，100 碼以上只要愿意踩，動力儲備充足。它有幾種常見的動力模式，輕踩油門或巡航時輕踩油門（電池有電），只有電機提供動力；中度油門或電池沒電時，發(fā)動機又要提供動力又要給電池充電，會感覺發(fā)動機噪音大、動力差；大腳油門或有電中小油門時，發(fā)動機和電機一起提供動力，動力就非常夠用。

總之，豐田塞納商務車的動力性能無論是燃油版還是混動版，都能滿足日常家用和商務使用需求。