南京二手車市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)整體上短期內(nèi)受多種因素影響較大，長期來看仍具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

新車降價(jià)會(huì)傳導(dǎo)過來，像今年 3 月車企促銷熱潮就沖擊了二手車銷量，準(zhǔn)新車市場(chǎng)受影響大，3 年以上的二手車相對(duì)小。

行業(yè)經(jīng)營模式和利潤有變化，過去靠信息差賺錢的模式結(jié)束，如今利潤變薄，服務(wù)卻更多更精細(xì)。

政策影響顯著，全國取消國五限遷等政策促使經(jīng)營走向品牌化、規(guī)范化。

不同價(jià)格區(qū)間和車型的價(jià)格波動(dòng)規(guī)律不同，比如“老三樣”價(jià)格穩(wěn)定下降，“新三樣”新車降價(jià)后性價(jià)比高。10－20 萬元區(qū)間波動(dòng)快，20 萬元以上國產(chǎn)高檔車部分價(jià)格平穩(wěn)下滑，部分較新車型價(jià)格穩(wěn)定性差。

從整體看，中國二手車交易持續(xù)增長，二手車與新車銷量比上升，但和發(fā)達(dá)市場(chǎng)有差距。二手車月度走勢(shì)除 2 月外基本持平，年末稍有上行。

二手車換手車齡增長，十年以上車占比小幅提升，30 天以上庫存占比較高，流轉(zhuǎn)速度放緩。

環(huán)保政策推動(dòng)下，二手新能源車市場(chǎng)興起，消費(fèi)者注重環(huán)保性能，低排放、新能源二手車受歡迎。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)介入提升了交易透明度和便捷性，讓買家能輕松瀏覽海量車源、在線比價(jià)、享受一站式購車服務(wù)。

總之，南京二手車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)復(fù)雜，消費(fèi)者購買時(shí)要了解市場(chǎng)價(jià)格，選可靠車源，檢查車況，了解車輛歷史，做出明智決策。