廣州豐田未來的發(fā)展規(guī)劃主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是全面高端化，通過推出更高品質(zhì)、更具科技含量的車型，提升品牌形象和市場(chǎng)定位。

其次是全方位電動(dòng)化，包括混動(dòng)、插混、純電車型的共同發(fā)展。到 2025 年，計(jì)劃混動(dòng)車型銷量超 50%，雙擎車型累計(jì)銷售 230 萬臺(tái)，2025 年前導(dǎo)入 5 款純電車型，2025 年電動(dòng)化車型銷量占比 60%，2035 年達(dá) 100%。

再者是全領(lǐng)域科技化，在智能化方面，積極推動(dòng)電子平臺(tái)向中央域控制平臺(tái)轉(zhuǎn)換，加快智駕、智艙的更新迭代，實(shí)現(xiàn)智能駕駛 L2 到 L4 級(jí)別的全方位覆蓋。

廣汽豐田還啟動(dòng)了“聚變 2030”戰(zhàn)略，旨在年產(chǎn)銷重回百萬臺(tái)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)從“品質(zhì)廣豐”到“科技廣豐”的跨越，展開全體系構(gòu)造改革，向“全方位自立化”目標(biāo)邁進(jìn)。深化“中國自研”，基于對(duì)中國市場(chǎng)的洞察，強(qiáng)化商品定義能力，構(gòu)筑現(xiàn)地產(chǎn)品開發(fā)體制。加速“商品重構(gòu)”，電動(dòng)化層面堅(jiān)持多動(dòng)力共生、多路線并存，構(gòu)建豐富且領(lǐng)先的“全面帶電”產(chǎn)品陣容，智能化領(lǐng)域加快智駕、智艙更新迭代。推進(jìn)“渠道變革”，改變現(xiàn)有渠道，發(fā)展普適性服務(wù)與個(gè)性化體驗(yàn)相融合的伙伴式銷售模式。

廣汽豐田旗下不少車型已更換為第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，該系統(tǒng)依托 PSD 行星齒輪結(jié)構(gòu)，不用離合器即可實(shí)現(xiàn)功率分流，主打的是可靠性，且在提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出性能方面表現(xiàn)出色，電池也經(jīng)歷了耐久性驗(yàn)證。未來還將推出新一代動(dòng)力電池，包含全固態(tài)電池等 4 款。

此外，新車將以 BEV 平臺(tái)為出發(fā)點(diǎn)研發(fā)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。在智能化座艙方面，中控屏等硬件升級(jí)，聯(lián)手華為開發(fā) AI 語音助手，全新 C 級(jí)純電轎車將首發(fā)搭載華為鴻蒙座艙。在智駕方面，與 Momenta 合作，L2++同級(jí)的端到端智駕即將首發(fā)搭載于鉑智 3X，新車高階智駕版車型定位在 20 萬以內(nèi)。