奔馳 GLE260 的動力表現(xiàn)整體來說，搭載的 2.0T 發(fā)動機在原廠狀態(tài)下存在一定特點。

比如最大功率和扭矩有一定數(shù)值，像 18 款原廠最大輸出功率為 211 馬力（155 千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為 350 牛米/1200-4000rpm。

20 款原廠最大功率為 197 馬力（145 千瓦）/6100rpm，峰值扭矩為 320 牛米/1650-4000rpm。

但原廠狀態(tài)下，有些車型存在油門和提速遲滯感，起步動力稍顯偏弱，冷車啟動時發(fā)動機聲音較大等情況。

不過速度起來后爆發(fā)力較強，超車有底氣。

對于追求更優(yōu)動力表現(xiàn)的車主，有通過刷 ECU 進行動力升級的方案。升級后，效果明顯，比如油門變得輕盈跟腳，提速順暢輕快，深踩油門動力響應(yīng)積極且充沛，推背明顯，加速更有激情。動力輸出響應(yīng)快，換擋積極平順，頓挫完全消失，駕駛操縱感增強，甚至能趕超高功率車型。

總之，奔馳 GLE260 原廠動力有特點，通過合理升級能有更出色表現(xiàn)。