要判斷汽車鈑金修復(fù)的質(zhì)量好壞，有以下幾個(gè)重點(diǎn)方面。

內(nèi)在方面，著重看車身骨架的連接強(qiáng)度。像車頂和側(cè)圍連接處，激光焊會(huì)有順滑焊縫，點(diǎn)焊則有長(zhǎng)條蓋板，門框焊點(diǎn)也能反映焊接方式，激光焊強(qiáng)度高且外觀美。

外在方面，其一，看表面質(zhì)量，在燈光帶下，專業(yè)評(píng)審員能察覺(jué)鈑金表面的坑包和不規(guī)則，上市車正常不會(huì)有肉眼可見(jiàn)缺陷。

其二，看匹配度，比如前蓋和翼子板、后蓋和側(cè)圍的間隙，用手摸應(yīng)均衡，小拇指塞不進(jìn)說(shuō)明間隙小。前蓋和翼子板、后蓋和側(cè)圍的搭接處，平度左右要對(duì)稱。對(duì)車門來(lái)說(shuō)，從空氣動(dòng)力學(xué)角度，翼子板應(yīng)略高于前門，前門略高于后門。

還有，查看漆膜的干燥質(zhì)量，用手指壓漆面，無(wú)明顯手紋表示干燥好。看漆的色彩是否跟原漆一樣，在光線好的地方，正面直視和側(cè)面斜視交叉觀察?？雌崮さ呢S滿度和漆紋均勻度，豐滿度好就像有一層油質(zhì)，漆紋均勻效果佳。檢查漆面有無(wú)灰澤、流漆，在無(wú)塵車間操作更好。金屬漆的顆粒度要均勻，迎光近距離查看要和原車漆一致。

汽車鈑金主要看邊緣是否均勻，精密度高的跟正廠件差不多。此外，用手指觸摸鈑金表面感受平整度，若有明顯起伏或波浪狀則修復(fù)不精細(xì)。檢查鈑金材料的厚度，厚度均勻?yàn)楹?。觀察鈑金邊緣處理，應(yīng)平滑無(wú)毛刺。

對(duì)于有底漆的鈑金，底漆要均勻，無(wú)流痕或剝落現(xiàn)象。還能用手敲車身鈑金，較厚的發(fā)出低沉聲音，較薄的聲音清脆且空洞。

查看焊接工藝，激光焊接強(qiáng)度和美觀度都比電阻焊接強(qiáng)。

最后，可通過(guò)專業(yè)工具輔助，如直角尺、縫隙卡尺等精確測(cè)量評(píng)估，或咨詢專業(yè)人士，查閱維修記錄作參考。