電動(dòng)車轉(zhuǎn)把故障自行檢測(cè)方法不少。

先說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)把不帶電測(cè)量，萬(wàn)用表?yè)芊澍Q檔位，萬(wàn)用表正極連轉(zhuǎn)把正極，負(fù)極連轉(zhuǎn)把負(fù)極，有數(shù)值顯示和蜂鳴聲，線路正常；正極連轉(zhuǎn)把正極，負(fù)極連轉(zhuǎn)把信號(hào)線，有數(shù)值，線路正常。

再說(shuō)轉(zhuǎn)把損壞的現(xiàn)象，像電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)高或低、時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。檢測(cè)時(shí)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電壓。直流檔測(cè)紅黑線應(yīng)有 5V（實(shí)際 4.5 - 5.5V），測(cè)黑線與信號(hào)線應(yīng)在 1 - 4.2V（實(shí)際 0.8 - 3.5V）變化。

還能短接測(cè)量，5V 電源線與信號(hào)線短接，打開(kāi)電源電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)把損壞?；蛘咛鎿Q測(cè)量，換新轉(zhuǎn)把看電動(dòng)機(jī)是否正常。要是飛車，拔下轉(zhuǎn)把插接頭，不再飛車說(shuō)明轉(zhuǎn)把故障。

一般三線轉(zhuǎn)把，紅色線是正極，黑色線是負(fù)極，綠色線是信號(hào)線。測(cè)量時(shí)，先測(cè)轉(zhuǎn)把紅線和黑線電壓，萬(wàn)用表調(diào)直流 20V 檔，紅表針接紅線，黑表針接黑線，正常值在 4.3V - 5V 之間。

接著測(cè)信號(hào)輸出電壓，同樣檔位，紅表針接綠線，黑表針接黑線，靜止?fàn)顟B(tài)電壓值 0.8V，轉(zhuǎn)動(dòng)后從 0.8V 到 3.8V 遞增。

市場(chǎng)上有的轉(zhuǎn)把是 1 根紅線和 2 根黑線，區(qū)分信號(hào)線和負(fù)極線，萬(wàn)用表調(diào)直流 20V 檔，紅表針接紅線，黑表針?lè)謩e接黑線，顯示 4.2V - 5.0V 的是負(fù)極，信號(hào)線電壓不超 3.8V 左右。

要是打開(kāi)鑰匙，不轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把車自己開(kāi)動(dòng)，這是常見(jiàn)故障，信號(hào)電壓會(huì)高于 1.0V，應(yīng)立即更換，不建議修理。

轉(zhuǎn)把回位不靈活，可先松內(nèi)六角螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后擰緊，不行就換。

用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，測(cè)量時(shí)電源打開(kāi)，紅藍(lán)線短接，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就好，不轉(zhuǎn)先確認(rèn)控制器、電機(jī)和線路，再短接測(cè)試。

把線和控制器插好，萬(wàn)用表?yè)苤绷?20 伏擋，黑筆接負(fù)，紅筆接黑線，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把看有無(wú)電壓輸出，從 0 伏到 5 伏變化。

打開(kāi)電門鑰匙，先確定轉(zhuǎn)把正負(fù)極有 5v 工作電壓，然后萬(wàn)用表直流 20v 擋，正筆接信號(hào)線，負(fù)筆接負(fù)極端，擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，正常在 0.8 到 4.5 之間上升，不變或?yàn)樽畲笾担D(zhuǎn)把損壞。

靜態(tài)不帶電測(cè)量，萬(wàn)用表二極管擋，正表筆接信號(hào)線端，負(fù)表筆接正負(fù)極線輸出端，先有電阻值然后變?yōu)闊o(wú)窮大不導(dǎo)通，交換表筆也有一定阻值。

最后測(cè)量正負(fù)極電阻值，有阻值，大小不同。符合這些要求轉(zhuǎn)把就是好的，否則損壞。