別克昂克拉的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，能在過(guò)彎時(shí)更好適應(yīng)道路，提升駕駛舒適性。

后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但廠家精心調(diào)校后，在保證承載能力的同時(shí)也能提供一定的舒適感。

在實(shí)際駕駛中，昂克拉的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。通過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)相對(duì)平穩(wěn)的體驗(yàn)。

在城市道路行駛，懸掛能很好地吸收路面小起伏，保證乘坐的舒適性。

但在面對(duì)較大溝坎顛簸時(shí)，比如連續(xù)減速帶，后懸掛過(guò)濾不夠充分，體感偏硬，振動(dòng)較明顯。

總體而言，別克昂克拉的懸掛系統(tǒng)在大多數(shù)路況下能提供較好的舒適性，滿足日常駕駛需求。但對(duì)于特別惡劣的路況，其表現(xiàn)可能會(huì)稍有不足。