蔚來新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)具有以下獨(dú)特之處。

硬件方面，標(biāo)配多種高性能傳感器，如蔚來 ET5 上的 33 個(gè)高性能傳感器，包括 11 個(gè) 800 萬像素高清攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)等，有效增強(qiáng)車輛對周圍環(huán)境的感知能力。而且高清攝像頭采用獨(dú)特布局，減少盲區(qū)與遮擋。激光雷達(dá)具有超廣視角、超高分辨率和遠(yuǎn)探測距離，能彌補(bǔ)毫米波雷達(dá)的不足。

軟件方面，如蔚來 ET5 搭載的 NIO Adam 超算平臺，配備四顆 NVIDIA Drive Orin 芯片，算力高達(dá) 1016 TOPS，應(yīng)對硬件產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，并采用雙冗余設(shè)計(jì)保障安全。

功能上，具備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、自動泊車、自動匯入主路、自動駛離主路等。在高速場景，跟車減速動作自然流暢，支持自動跟車重新起步。高速過彎時(shí)能保持在車道中部，打燈變道功能成功率高。自動泊車應(yīng)對常規(guī)側(cè)方位停車效率高，有實(shí)時(shí)影像和語音提示。

此外，蔚來 EC6 在高精地圖覆蓋區(qū)域可自主完成上下匝道、自主變道等操作。蔚來 ES6 的輔助駕駛系統(tǒng)在同級別中較先進(jìn)，硬件拓展性豐富，實(shí)際運(yùn)用能提高駕駛安全性。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢，語音交互功能不錯(cuò)，但在多人嘈雜環(huán)境下語音識別控制功能有待優(yōu)化。