要通過汽車基本結(jié)構(gòu)判斷其質(zhì)量好壞，咱們得從多個方面來看。

先說發(fā)動機，得關(guān)注它的性能、熱效率還有燃油經(jīng)濟性，參數(shù)好一般不會差。

變速箱呢，品類和自身的表現(xiàn)很重要。

底盤可是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，包含傳動、制動、行駛和轉(zhuǎn)向這四大系統(tǒng)。底盤結(jié)構(gòu)松散會導致傳動效率低，駕駛質(zhì)感差，而結(jié)構(gòu)優(yōu)秀的底盤能讓車更穩(wěn)更舒適。

再說說車身結(jié)構(gòu)，像轎車有三廂式和兩廂式。三廂式造型美但縱向尺寸長，停車不太方便；兩廂式靈活好停車，但沒獨立行李箱。選擇時得看家庭人數(shù)和個人需求。

底盤好壞的判斷方式比較復雜。配置表能看到懸架形式，可襯套材質(zhì)不好說。后扭力梁調(diào)整不好，噪音大舒適度差，雪鐵龍調(diào)整后的就不錯。前雙叉骨后多連桿的設計成本高，行駛過溝渠時震動噪音小。但判斷底盤好壞不能只看材料和結(jié)構(gòu)，得看“調(diào)校”，這是玄學，咱普通消費者就試乘試駕，感受車是不是“穩(wěn)”。靜止時看車身平不穩(wěn)，比例協(xié)不協(xié)調(diào)；起步加速時看有沒有抖動、晃動、頓挫這些情況。

底盤由傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動四大系統(tǒng)構(gòu)成。傳動系統(tǒng)能傳遞動力，有離合器、變速箱、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋這些部件。離合器能平順接合動力、臨時切斷動力和防止傳動系統(tǒng)過載。變速箱能改變傳動比、實現(xiàn)倒車和中斷動力傳遞，有手動、自動和半自動三種常見形式。

總之，判斷汽車質(zhì)量好壞，這些基本結(jié)構(gòu)都得綜合考量。