汽車基本結(jié)構(gòu)的維修成本高低不能一概而論，得具體看情況。

先說純電動(dòng)汽車，單純機(jī)械故障的維修成本常比燃油車低，像雨刮器、輪胎這類耗材，維修更換成本跟燃油車差不多。零整比系數(shù)會(huì)大大影響維修成本，比如抽樣的 100 款車平均零整比是 350%。

一般 10 萬左右的車，大修發(fā)動(dòng)機(jī)大概 6000 元。保養(yǎng)也有講究，每 5000 公里要保養(yǎng)一次，換機(jī)油和機(jī)油濾芯，差不多 200 元。每兩萬公里得多換空氣濾清器等，總共約 400 元。每 10 萬公里得多換燃油濾芯，總共約 600 元。每年春夏得換空調(diào)濾芯，做空調(diào)保養(yǎng)。每兩年花 150 元左右換剎車油和冷卻液，每三年多花 200 元左右換汽車電瓶和雨刮片。

還有一些其他因素，像維修人員工資和培訓(xùn)成本不能少。公司得給合適薪酬，搞培訓(xùn)計(jì)劃，留住技術(shù)好的人才。零部件成本也得算，高品質(zhì)零部件成本可能高，但維修服務(wù)和客戶滿意度能更好。設(shè)備和工具成本也有，比如診斷設(shè)備、升降機(jī)、維修工具，都得買和維護(hù)。要是沒自己廠房場地，還得付租賃成本，得合理評(píng)估，別讓占比太高，保證能盈利。