5 萬左右的新車安全性還是不錯的。

像比亞迪 F3，價格實惠，空間和動力能滿足日常通勤，口碑反響好，質(zhì)量較穩(wěn)定。

宏光 MINIEV 使用高強度籠式車身，有電池安全保障。

長安奔奔 E-Star 國民版空間相對寬敞，動力和續(xù)航能滿足需求。

零跑 T03 采用高剛性籠式車身設(shè)計，高強鋼占比近 68％，關(guān)鍵部位用熱成型超高強度鋼材，防護占比達 60%以上，5.99 萬元的入門版就配置主副駕駛安全氣囊等安全裝置。

天津一汽威志 V5 有主流安全配置，還配備 BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)等。

長安鈴木奧拓有 TECT 高強度車身等配置。

奇瑞瑞麟 M1 有 ABS+EBD、SRS 多安全氣囊，側(cè)面防撞效果突出。

雪佛蘭新賽歐采用 60%高強度鋼材，多數(shù)車型配備雙安全氣囊等。

奇瑞風(fēng)云 2 集多種技術(shù)于一體，結(jié)構(gòu)強度增加。

長安悅翔舒適型增加了相關(guān)系統(tǒng)和氣囊，豪華型和尊貴型配置逐步提升。

長城炫麗有高剛性安全車身，標(biāo)配前排雙安全氣囊等。

奇瑞瑞虎 3x 卓越版空間寬敞，配置豐富，采用高強度鋼打造車身結(jié)構(gòu)，配備相關(guān)安全系統(tǒng)。

零跑 T03 前排雙氣囊，安全標(biāo)準(zhǔn)高，全系采用高剛性籠式車身設(shè)計，有一體式全鋁合金防撞梁。

總之，5 萬左右的新車在安全性方面有一定保障，購車時要仔細對比各車型具體配置。