汽車 S 檔的換擋邏輯是怎樣的?

汽車 S 檔的換擋邏輯是這樣的。

S 檔是“sport”的縮寫,也就是運(yùn)動(dòng)模式。它和 D 檔都能自動(dòng)上下?lián)Q擋,區(qū)別在于升檔速度值。

D 檔升檔速度值一般在 1500 - 2000 rpm 范圍,目的是省油,行車電腦會(huì)根據(jù)車速和速度變化自動(dòng)換擋。

而 S 檔升檔速度值通常在 2500 - 3000 rpm 范圍,這樣能延長(zhǎng)每個(gè)擋位的高扭矩輸出時(shí)間,獲得更大動(dòng)力。

比如變道超車時(shí),行駛中從 D 檔直接切換到 S 檔,踩油門延遲升檔時(shí)機(jī),能在短時(shí)間增加速度和扭矩輸出。

若提速效果不佳,可按變速桿上“-”按鈕主動(dòng)降檔。

上陡坡時(shí),D 檔易動(dòng)力不足,可直接切換 S 檔不停車,同時(shí)按“-”降檔,若坡度大降檔無效就繼續(xù)降檔,保證高扭矩輸出。

長(zhǎng)下坡時(shí),D 檔車輛可能因慣性加速,長(zhǎng)時(shí)間踩剎車不可取,有安全隱患。這時(shí)可切換 S 檔,手動(dòng)按“-”減檔,強(qiáng)制鎖止低檔下坡,用發(fā)動(dòng)機(jī)約束限速。

S 檔還能讓您體驗(yàn)接近手動(dòng)擋的駕駛樂趣,隨意切換,猛踩油門,或通過“+-”號(hào)主動(dòng)介入上下?lián)酢?/p>

S 檔雖然能帶來更好的動(dòng)力,但噪音會(huì)更大,因?yàn)檫M(jìn)入 S 檔后,變速箱會(huì)盡量晚升檔、更早降檔,把發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)的各種機(jī)械噪聲都和轉(zhuǎn)速成正比,所以車會(huì)更吵。

另外,S 檔會(huì)增加油耗,短時(shí)間內(nèi)增加變速箱負(fù)荷,導(dǎo)致溫度升高,加劇磨損,不建議長(zhǎng)時(shí)間使用,但定期正確使用對(duì)車輛有一定好處,比如清除積碳,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

在路面快速超車、高速行駛到 120 碼左右時(shí)可用 S 檔,低速且車流量大時(shí),五六十碼的速度用 D 檔更省油,沒必要用 S 檔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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