在分離式道路上行駛要保證安全，需注意以下幾點。

首先，要清楚分離式道路是將不同方向的車流通過物理分隔進行分離的道路，其設(shè)計旨在提高通行能力和安全性。行駛中，要嚴格遵守交通規(guī)則，注意各種交通標志和標線，如車道指示標志、速度限制標志、路面標線等。

其次，避免誤判道路線形。如果道路線形設(shè)計不合理，比如在彎道、下坡且分離式路基處，可能導(dǎo)致視覺上路線走向斷裂，所以要提前觀察，準確判斷路線。

再者，標志標線等誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)置要合理。若路燈桿位置突然變化、視線誘導(dǎo)標志不明顯、箭頭誘導(dǎo)標志設(shè)置過高，都可能誤導(dǎo)駕駛者，要特別留意。

另外，限速及限速標志設(shè)置要科學(xué)。比如在路基分離處，速度控制應(yīng)提前，若車輛行駛速度過快且來不及降速，容易引發(fā)事故。要根據(jù)實際情況合理設(shè)定限速，比如右半幅分離式路基路段限速最好逐漸降低到 40km/h。

根本的解決措施是改善道路線形，設(shè)置合理的圓曲線半徑、緩和曲線長度以及超高橫坡。在既有道路線形基礎(chǔ)上，可改善線形誘導(dǎo)標志標線，如加裝路側(cè)輪廓樁、設(shè)置分立的誘導(dǎo)標志、畫路面線形誘導(dǎo)標線、貼反光道釘或柔性柱等，還可在左側(cè)設(shè)置照明桿、種植較高樹木。通過曲線外超高檢測設(shè)定合理限速，比如右半幅分離式路基路段最高限速 40km/h。

分離式路基左右幅應(yīng)分別進行平縱面設(shè)計，且均需滿足相關(guān)標準要求，確保平縱線形指標與前后的整體式路基相協(xié)調(diào)，保持線形和視覺的連續(xù)性。