帝豪 EX8 的操控性能好不好？答案是不錯的。

帝豪 EX8 擁有一系列優(yōu)勢保證了其良好的操控性能。首先，它采用了先進(jìn)的底盤技術(shù)，前麥弗遜式懸架帶副車架，后多連桿式獨(dú)立懸架帶副車架，這種懸架設(shè)計能有效隔絕震動，保時捷 BOXTER 等知名車型也采用類似懸架。

其次，吉利工程師在底盤調(diào)教方面下了很大功夫，制定了確保舒適性，爭取操控性的方針。從整車策劃伊始，底盤設(shè)計方案就啟動，并不斷優(yōu)化完善，運(yùn)用多種先進(jìn)工程軟件進(jìn)行仿真、驗證、優(yōu)化，還在不同階段進(jìn)行針對性的臺架試驗，在試驗場進(jìn)行了為期 3 個多月的集中調(diào)教，最終成就了優(yōu)良的底盤性能。

此外，帝豪 EX8 搭載的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到 220 匹馬力，最大扭矩可達(dá)到 350 ?！っ?，配備 6 速手動變速器或 6 速手自一體變速器，換擋平順，動力輸出清晰，操控響應(yīng)靈敏。

而且，帝豪 EX8 的車身采用高剛性、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了行車的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。