718 車(chē)的改裝潛力很大。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載的 2.0T 渦輪引擎和 2.5T 渦輪引擎本身動(dòng)力不錯(cuò)，像刷一階程序能讓馬力從 250p 提升到 325p，扭矩從 310nm 提升到 410nm，動(dòng)力猛，推背感強(qiáng)，加速快。

還能升級(jí)排氣系統(tǒng)，原廠管路彎曲，升級(jí)后有聲浪、馬力提升和輕量化，比如智能閥門(mén)中尾段排氣，不銹鋼材質(zhì)質(zhì)感好。進(jìn)氣系統(tǒng)可將普通空氣濾芯升級(jí)為高流量空濾。

外觀能改色貼膜，像車(chē)身 AX 高亮火山灰改色膜、車(chē)頂亮黑改色膜、車(chē)身拉花，還能做輪轂和卡鉗的烤漆，加裝碳纖維后視鏡殼、方向盤(pán)旋鈕、激活雞血 20 秒等。

2020 款 718 2.0t 升級(jí) OCT 2 階程序，零百加速成績(jī)能達(dá)到彈射 4.5 秒。國(guó)六得換頭段，不然到不了 365P。

718 Cayman GT4 能透過(guò)后天改裝，有可將排氣量提高到 4.5L 的鍛造擴(kuò)缸套件，內(nèi)部包括活塞、連桿、波司與曲軸通通升級(jí)鍛造材質(zhì)，還可增加高壓比以及拉高斷油轉(zhuǎn)速的輕量高平衡部品，加上歷經(jīng)氣門(mén)與氣道拋光加大的汽缸頭，就算沒(méi)有搭配硬件升級(jí)也有足可讓原廠 991 GT3 RS 吃鱉的 540hp 實(shí)力，加上高流量的進(jìn)排氣升級(jí)，最大馬力則可爆發(fā)出 560hp 以上，扭力峰值也爆漲到 438.48 lbft(594.5Nm)，還有密齒比與高限滑比的 LSD。

718 改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震，不僅外觀更驚艷，獨(dú)特低趴造型彰顯個(gè)性，駕駛感受也得到質(zhì)的提升，能更好過(guò)濾路面顛簸。

而且 718 硬件軟件設(shè)備優(yōu)質(zhì)，缸蓋缸體鋁合金材質(zhì)，前懸后懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛，行駛穩(wěn)定輕盈，可選裝 BOSE 或 Burmester 柏林之聲，八個(gè)喇叭立體環(huán)繞，還有各種智能化系統(tǒng)服務(wù)，外形出色，搭載 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 350ps，420Nm，百公里最高時(shí)速 4.4 秒