汽車(chē)金屬漆的施工工藝較為復(fù)雜。

首先，金屬漆中含有的金屬粉末在水和空氣中易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而變質(zhì)，需特殊處理。目前市場(chǎng)上以溶劑型金屬漆為主，水性金屬漆雖環(huán)保但成本高。

在施工時(shí)，一般采用空氣噴涂。以銀粉色漆為例，要分三遍噴涂，第一遍如薄霧般薄噴，目的是讓涂料與中涂涂膜結(jié)合，確認(rèn)有無(wú)魚(yú)眼等缺陷，若有，需提高空氣壓力并用噴涂技巧填平。霧噴一遍后，正常方式噴涂，最后修補(bǔ)問(wèn)題及缺陷。罩光清漆第一遍薄噴，第二遍根據(jù)需求確定厚度。

金屬漆多為“雙層”漆，無(wú)光澤，所以噴涂后要噴清漆保護(hù)金屬顆粒并使其有光澤和折射效果。

相比普通漆，金屬漆的施工工藝要求更高，因其要呈現(xiàn)獨(dú)特的閃光效果和硬度，需更精細(xì)的操作和處理。

總之，汽車(chē)金屬漆施工工藝復(fù)雜，但帶來(lái)的是高檔質(zhì)感、耐刮擦和持久保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。