檢測(cè)噴油提前角是否正常的方法有多種。

首先，可通過(guò)觀察柴油機(jī)的工作狀況來(lái)初步判斷。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)工作無(wú)力、冒黑煙、燃燒不正常等現(xiàn)象時(shí)，在排除其他影響因素后，應(yīng)考慮檢查噴油提前角。一種常用的方法是將柴油機(jī)曲軸反向旋轉(zhuǎn)一定角度，然后緩慢正轉(zhuǎn)，觀察噴油泵 1 缸，當(dāng)該缸瞬時(shí)出油時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查減震器上的角度。若有偏差，松開(kāi)噴油泵連軸器上的螺栓適當(dāng)調(diào)整，反復(fù)操作直至滿意。

還可以采用以下具體檢測(cè)方法：

1. 確認(rèn)第一缸上死點(diǎn)。若曲軸減震器或皮帶輪上沒(méi)有供油提前角標(biāo)記，需將噴油角度單位換算成長(zhǎng)度單位并做好標(biāo)記。

2. 反向旋轉(zhuǎn)曲軸至大約在該缸上死點(diǎn)前 90°處，拆下噴油泵第一缸高壓油管，裝上特制毛細(xì)玻璃管，將油門拉桿置于最大油門位置，用手油泵泵油使噴油泵油腔內(nèi)充滿柴油。

3. 順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)曲軸，觀察毛細(xì)管內(nèi)液面變化，液面瞬間上升時(shí)表示供油開(kāi)始，查看此時(shí)皮帶輪或減震器上的指針位置，若角度不合適需調(diào)整。

另外，高壓油管檢測(cè)法也可行。將高壓油管從噴油器上取下，確保出口水平且緊固，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察到有油流出瞬間停止，檢查飛輪刻度與標(biāo)記對(duì)應(yīng)的角度。

噴油提前角檢測(cè)法也很關(guān)鍵，其正常范圍通常為 7 - 9 度，可通過(guò)專業(yè)檢測(cè)工具或儀器準(zhǔn)確測(cè)量并調(diào)整。

油泵墊片調(diào)整法也能用于調(diào)整供油提前角。拆下油泵，根據(jù)需要增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片，減少墊片增加供油提前角，增加墊片則減小供油提前角，但此方法需專業(yè)人士指導(dǎo)。

卸下噴油泵第一缸的高壓油管，把油門放最大供油量位置，用手油泵泵油排空氣使油路充滿燃油。正向搖轉(zhuǎn)曲軸使油面靜止在噴油泵第一缸出油閥緊座接頭口，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察出油閥緊座接頭孔內(nèi)油面波動(dòng)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)查對(duì)飛輪殼標(biāo)尺指針與飛輪外緣刻度是否符合最佳角度，不符則調(diào)整。

總之，定期檢查噴油提前角能保證柴油機(jī)良好的性能。