奇瑞作為國產(chǎn)車，未來前景十分光明。

奇瑞是國有股份制企業(yè)，經(jīng)過多年發(fā)展，已具備較強(qiáng)的整車及零部件研發(fā)能力。其市場表現(xiàn)出色，銷量逐年增長，市場占有率不斷提升。

目前，奇瑞有規(guī)劃設(shè)計院等單位，轎車三廠即將投入使用，將大幅增加生產(chǎn)能力。旗下產(chǎn)品眾多，如 QQ3、QQ6、瑞虎、東風(fēng)之子、V2 等整車及相關(guān)配套產(chǎn)品。

奇瑞確立了自主創(chuàng)新的思路，形成了自主研發(fā)能力，選擇了自主創(chuàng)新與國際合作相結(jié)合的道路，掌握了開發(fā)技術(shù)和流程，降低了研發(fā)成本，加快了產(chǎn)品投放市場的速度。同時，建立了較完善的質(zhì)量體系和管理體系，品牌知名度和企業(yè)形象快速提升，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化。

在配套體系方面，奇瑞較為完善，掌握了一系列核心技術(shù)，打破了外國公司對關(guān)鍵零部件的壟斷。還引進(jìn)海外技術(shù)人才，參股控股的零部件企業(yè)眾多，為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

此外，奇瑞聚集培養(yǎng)了大量人才，擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊和強(qiáng)大的開發(fā)隊伍。奇瑞積極開拓國際國內(nèi)市場，探索靈活的發(fā)展道路，在俄羅斯、伊朗、印尼等國建廠。引進(jìn)國際先進(jìn)水平的成套設(shè)備和檢測手段，縮小了與發(fā)達(dá)國家汽車技術(shù)的差距。

值得一提的是，奇瑞汽車出口成績亮眼，出口數(shù)量遠(yuǎn)超國內(nèi)銷售，新能源汽車銷量也表現(xiàn)不俗。其自主研發(fā)的鯤鵬動力發(fā)動機(jī)部分指標(biāo)世界一流，還研發(fā)出自己的 8AT，外在設(shè)計也越來越時尚大氣。

在國外，奇瑞口碑出色，如在巴西，警車和總統(tǒng)用車都選用奇瑞，在俄羅斯也頗受歡迎。

2024 年對奇瑞未來發(fā)展至關(guān)重要。集團(tuán)應(yīng)把技術(shù)支持、相關(guān)資源向捷途品牌傾斜，使其發(fā)展更好，產(chǎn)品更適合市場需求。捷途品牌的成功將反哺奇瑞、星途、新能源等品牌，提升集團(tuán)整體形象和市場認(rèn)可度。

綜合來看，奇瑞在電動汽車和智能汽車領(lǐng)域不斷投入，緊跟趨勢，未來前景樂觀。