豐田 Mark2 與同級別車型相比具有多方面優(yōu)勢。

首先，在安全配置上，從這代車型開始，豐田在 Mark2 車系上采用了“GOA 安全車身”的設計，優(yōu)化了整體的碰撞安全性。

動力系統(tǒng)豐富，當年共推出了包括 2.0L 的 1G-FE、2.5L 的 1JZ-GE/1JZ-GTE、3.0L 的 2JZ-GE 三種排量，像 2.0L 版本雖是直列六缸但最大馬力可達 160 匹，初代雷克薩斯 IS200 用的就是同款機器。

前置后輪驅動的布局，使其具備漂移的資本，這在同級別車型中較為獨特。

在車身設計上，上世紀 90 年代的日本轎車風格，修長的車身，車頭和車尾部分較長，美觀耐看。

而且，為了滿足消費者對空間的需求，車身尺寸從 X90 系開始有了大幅度的擴大，空間表現(xiàn)更出色。

在成本控制方面，盡管 X100 系有沿用部件的情況，但在安全配置上毫不含糊。

此外，Mark2 車型的行車穩(wěn)定性和車身重量分布合理，深受漂移玩家喜愛。

總之，豐田 Mark2 在安全、動力、設計和空間等方面表現(xiàn)出色，具有明顯的優(yōu)勢。