高標(biāo)號(hào)柴油型號(hào)不一定好。

柴油標(biāo)號(hào)代表其凝固點(diǎn)，不是標(biāo)號(hào)越高質(zhì)量就越好。

比如，0#柴油適用于氣溫 4 攝氏度以上，-10#適用于 4 至-5 攝氏度，-20#適用于-5 至-14 度，-35#適用-14 至-29 度。標(biāo)號(hào)越高，凝固點(diǎn)越低，只是里面添加的抗凝劑含量高。

在低溫環(huán)境下用凝固點(diǎn)高的柴油，會(huì)凝固堵塞燃油管路和濾清器，影響車(chē)輛啟動(dòng)和運(yùn)行。高溫環(huán)境用凝固點(diǎn)過(guò)低的柴油，會(huì)增加使用成本。

不同型號(hào)柴油燃燒性能和能量密度有差異，高標(biāo)號(hào)柴油燃燒更充分，動(dòng)力強(qiáng)，但燃油消耗可能略增。

柴油機(jī)是壓燃，壓縮比高，制造精度和材料比汽油機(jī)高，同級(jí)別柴油機(jī)比汽油機(jī)貴。

柴機(jī)油一般不能與汽機(jī)油互換，汽油機(jī)油相對(duì)轉(zhuǎn)速高，強(qiáng)調(diào)抗磨性能，柴油含硫，柴機(jī)油需要較高堿值。

車(chē)主加油要考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件和車(chē)輛使用要求。像在廣東地區(qū)，新車(chē)磨合期，一般按正常氣溫選擇合適標(biāo)號(hào)柴油就行。

中石化和中石油的柴油質(zhì)量不錯(cuò)。

總之，選對(duì)柴油標(biāo)號(hào)對(duì)保障車(chē)輛性能、可靠性和經(jīng)濟(jì)性很重要。