大眾旗下品牌眾多，核心技術存在差異。

大眾品牌的分層燃燒技術，如 TFSI/TSI 以混合噴射系統(tǒng)為基礎，低負荷工況下分層燃燒，提升燃燒效率并減少積碳，奧迪也應用了此技術。

大眾的 EA888 發(fā)動機歷史久，第一代于 2004 年誕生，采用渦輪增壓和缸內直噴技術，后續(xù)幾代不斷改進。

斯柯達可能共享部分技術，捷達品牌依托大眾技術，內飾和配置提升。

保時捷發(fā)動機技術出色，賓利、蘭博基尼等高端品牌追求極致。

EA211 采用全鋁缸體，動力強且燃油經濟性好，EA839 作為高端 V6 發(fā)動機在燃燒策略等方面優(yōu)化。

EA211DMB 和 EA211DLF 是 EA211 發(fā)動機系列不同代號，核心技術一致，動力性能和燃油經濟性相似，應用車型有別。

朗逸 2022 款 1.5L 自動視覺版搭載 EA211DMB 發(fā)動機，最大功率 83kW，最大扭矩 145Nm，匹配 6 速手自一體變速箱，駕駛順暢。

一汽大眾和上海大眾在核心技術上同源，都來自德國，但在股權、生產策略等方面有差異。一汽大眾嚴格遵循德國生產線，上海大眾考慮中國消費者需求和習慣進行適應性調整，本土化策略使其更具競爭力。

大眾旗下品牌技術共享程度高，像捷達 VS5、斯柯達明銳和捷達 VA3 等車型，源自先進的 MQB A1 平臺，模塊化和標準化程度高，能配置豐富系統(tǒng)，實現輕量化、降低油耗和廢氣排放。在核心技術方面，如發(fā)動機、變速箱和底盤，共享三大件及設計資源，品質和可靠性較好。