依維柯房車的駕駛性能很棒。

它的靈活性超出色，比如華云途駿房車，車高雖低，但內(nèi)部垂直高度能達(dá) 1.8 米以上，駕駛起來靈活自如，沒有房車常見的那種晃悠感。

底盤設(shè)計(jì)有優(yōu)勢，像國六 ZT 依維柯 T 型房車，低重心設(shè)計(jì)加上非承載式車身搭配三明治全鋁車身，能承受大的外界壓力沖擊，行駛平穩(wěn)。

動力系統(tǒng)也沒得說，像菲亞特的 3.0T 依維柯 F1C 發(fā)動機(jī)，最大功率 125kW，最大扭矩 400N·m，匹配采埃孚 8AT 自動變速箱，換擋平順，加速時頓挫感小，最高時速能到 130 公里。

駕駛艙配置舒適貼心，座椅多是機(jī)械減震的，支撐和貼合度好，還有雙扶手包裹設(shè)計(jì)。部分車型前排座椅調(diào)整為 1+1 雙扶手包裹座椅，活動空間大。方向盤實(shí)用，車窗扶手有電動玻璃升降和多功能后視鏡控制按鈕，后視鏡還帶電加熱功能。

一些車型的駕駛室比原廠增加了電視和臥鋪等舒適性配置。賽沸爾的 C 型雙拓展房車基于依維柯 6.5T 底盤打造，穩(wěn)定性和操控性能高。

還有基于依維柯歐勝底盤打造的車，在 318 國道行駛表現(xiàn)不錯，像在海拔 4000 多米的折多山、魚子西都動力強(qiáng)勁。車長、寬、高合適，窄路會車通過性優(yōu)秀，藍(lán)牌 C 照能駕駛。

車身材質(zhì)也優(yōu)秀，一體成型更安全堅(jiān)固，三明治車身設(shè)計(jì)，外層是游艇級玻璃鋼材質(zhì)，重量輕、耐腐蝕、防滲漏且隔熱好，中間是 XPS 保溫層內(nèi)嵌鋁合金龍骨，里面是防火纖維材料，加固車身。