小車超載的原因有不少。

首先是利益驅(qū)動(dòng)，一些人想多掙錢，就不管規(guī)定超量載貨或載人。

其次是管理不夠嚴(yán)格，對(duì)超載的處罰力度不大，讓一些人覺(jué)得就算超載也沒(méi)啥大不了。

還有車輛自身的問(wèn)題，比如設(shè)計(jì)不合理，本身就不太能承受規(guī)定重量之外的負(fù)荷。

再就是司機(jī)的安全意識(shí)太淡薄，總覺(jué)得超載不會(huì)出問(wèn)題，心存僥幸。

另外，道路條件好也容易讓司機(jī)產(chǎn)生能多拉點(diǎn)的想法。

還有些車出廠時(shí)就有超載的預(yù)算，加上政府相關(guān)配套法規(guī)不完善，非法改裝車難以杜絕。

極少數(shù)車輛還惡意超載。

收費(fèi)站的地磅存在一些問(wèn)題，像多為單石英的穩(wěn)定性差，多數(shù)是動(dòng)態(tài)或電子磅，復(fù)磅誤差大，運(yùn)輸液體、氣體產(chǎn)品的車輛會(huì)因液體晃動(dòng)、氣體壓力導(dǎo)致磅重有誤差，地磅受安裝、施工技術(shù)影響稱重效果也不好。

要解決小車超載問(wèn)題，得從多個(gè)方面入手。政府要加強(qiáng)管理，加大對(duì)超載的處罰力度，完善相關(guān)法規(guī)，杜絕非法改裝車。司機(jī)得增強(qiáng)安全意識(shí)，不能只看眼前利益，要明白超載帶來(lái)的危險(xiǎn)。同時(shí)，車輛生產(chǎn)廠家要合理設(shè)計(jì)車輛，不能預(yù)留超載的空間。