老舊汽車電路維修重點在于以下幾個方面。

首先，要分析電路原理，碰到不熟悉的車型和電路，得自己動手分析，必要時畫出電路圖。

其次，從外向內(nèi)逐一排查，很多電子電路封裝難拆，故障涉內(nèi)時要從外圍排除來確定是否損壞。

再者，注意元件替代的可行性，進(jìn)口車上的電子電路元件有時難有同類型替代，要考慮國產(chǎn)或其他進(jìn)口元件替代。

還要防止電流過載，像不能用低阻歐姆表檢測小功率晶體管。

另外，謹(jǐn)防三極管靜電擊穿，更換時要注意先后順序。

同時，在維修中要正確使用診斷工具，比如用 OBD-II 掃描工具讀故障代碼，用多米特和示波器檢測電壓波形。

熟悉并理解電路圖也很關(guān)鍵，它能提供電子系統(tǒng)詳細(xì)布局，幫助找到故障點。

安全措施必須嚴(yán)格執(zhí)行，斷電池前要確保電子設(shè)備關(guān)閉，用絕緣工具，防高壓。

組件更換和焊接技術(shù)要過關(guān)，確保焊接牢固且無熱損傷。

現(xiàn)代汽車的電子控制單元要定期軟件更新與編程，保持性能。

維修技師還得持續(xù)學(xué)習(xí)適應(yīng)新技術(shù)，參加培訓(xùn)研討。

此外，拆電池先拆負(fù)極，裝時先連負(fù)極，操作時要關(guān)點火等開關(guān)。

靠近振動和尖銳部位的線束要固定和防護(hù)。

安裝連接器要插牢。

維修時輕拿輕放電子元件，超 80℃先拆溫度敏感器件，焊接用恒溫或小于 75w 電烙鐵，測試電子設(shè)備用高阻抗數(shù)字萬用表，對不可拆卸的電子電路器件從外圍逐一排查故障。