特斯拉電池的安全性是有多重保障的。

首先，電池設計上，采用多層安全防護措施，電池包內設有溫度和電壓監(jiān)控系統，能實時監(jiān)測電池工作狀態(tài)，異常時立即啟動保護機制，如切斷電源或啟動冷卻系統，防止過熱或過充引發(fā)事故。電池管理系統（BMS）是核心，通過精確算法確保電池在最佳工作區(qū)間運行，優(yōu)化使用壽命，減少不當使用導致的風險。

其次，在物理結構上創(chuàng)新，電池包外殼用高強度材料，能抵御外部沖擊，內部電池單體間有防火隔板，阻止火勢蔓延。

再者，電池包內保險裝置分布到每節(jié)電池，過熱或電流過大時保險絲切斷，每個電池片和電池磚也有保險裝置，以片為單位可更換。

還有，通過新技術隔離有缺陷的電池芯，防止其影響正常電池芯，監(jiān)控和調整電池包內溫度和壓力。

而且，Model 3 配備的新一代電池能量密度高，熱穩(wěn)定性好。車身結構上，如 Model S 在碰撞測試中表現出色，正面碰撞時因重量分布和車頭結構，車身幅動小，難傷及電池組；側面碰撞通過高強度材料和合理結構抵御力量、吸收能量，門檻梁采用特殊多層結構，車尾有防撞梁保護后排乘客。

當然，即便有這些保障，極端情況下仍可能出現問題，比如底部被硬物刺穿導致起火，但電池總成內部防火墻可阻止火勢蔓延，報警系統能及時提醒駕駛員。

總之，特斯拉不斷研發(fā)創(chuàng)新，從多方面保障電池安全，隨著技術進步和標準提升，安全性有望進一步增強。