汽車(chē)電瓶質(zhì)保通常是包括自然損耗的。一款汽車(chē)的電池質(zhì)保期限常見(jiàn)的有 8 年或 15 萬(wàn)公里，哪個(gè)先達(dá)到，廠家都會(huì)提供保障。

當(dāng)電池因自然損耗或非人為因素導(dǎo)致性能下降時(shí)，用戶能享保修服務(wù)，比如電池組的維修或更換。

使用新能源汽車(chē)，要合理充電和維護(hù)。比如根據(jù)車(chē)輛電池容量和充電器性能精確控制充電時(shí)間，晚上充電平均 8 小時(shí)左右。淺放電狀態(tài)下電池能迅速充電，但過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電池失水和發(fā)熱，影響壽命。

為保護(hù)電池健康，建議電量降至 60%至 70%時(shí)充電，這樣能避免頻繁充電和電池過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)。將質(zhì)保里程與實(shí)際行駛里程結(jié)合，能更準(zhǔn)確評(píng)估電池健康狀況和潛在保修需求。

在享受電池質(zhì)保時(shí)，用戶要遵循廠家使用和保養(yǎng)指南。即使過(guò)了保修期，像享有 3 電的終身質(zhì)保服務(wù)，如果電池是正常損耗而非故障，不能更換新電池，這種自然老化不算質(zhì)量問(wèn)題，是使用中的正常損耗。

八年時(shí)間，電量大概衰減百分之二十到三十左右，這算正常損耗。超過(guò)保修期后，電池自然衰減是正?，F(xiàn)象，非人為損壞不屬質(zhì)保范圍。但也有質(zhì)保期內(nèi)衰減達(dá)到百分之二十就屬于質(zhì)保范圍的情況。