汽車助力泵的工作原理是這樣的。

當汽車轉向時，轉矩傳感器能感知到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號通過數據總線傳給電子控制單元。

電控單元根據傳動力矩、擬轉方向等數據信號，給電動機控制器發(fā)動作指令，然后電動機按照具體需求輸出相應大小的轉動力矩，從而產生助力轉向。

助力轉向能減輕駕駛員打方向盤的用力強度，協助駕駛員進行方向調整。

助力轉向系統(tǒng)大致分三類：機械式液壓動力轉向系統(tǒng)、電子液壓助力轉向系統(tǒng)和電動助力轉向系統(tǒng)。

機械式液壓動力轉向系統(tǒng)主要由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

泵工作時，滑閥有一定開度，讓流量達到規(guī)定要求，多余流量返回吸油腔。要是油路堵塞或出事故，系統(tǒng)壓力超泵最大工作壓力，安全閥會打開，所有滑閥也打開，壓力油全回流到吸油腔，保護系統(tǒng)。