冬季制動需要特別注意一些事項。

首先是輪胎，它是橡膠制品，低溫會使橡膠變硬變脆，抓地力下降，要適當降低胎壓加大附著力，經常檢查胎紋有無雜物、胎面是否磨損嚴重，有問題及時處理和更換。

其次是剎車片，冬季行車時要通過低速行駛和輕踩制動來提高其溫度，若用的是陶瓷纖維剎車片，駕駛前要充分加溫。

剎車油也很關鍵，它有吸水特性，低溫下吸收水分會變粘稠，影響制動效率，所以要勤檢查含水量，過高就及時更換。

剎車油管由于主要材料是橡膠，低溫會加速老化、變硬變脆甚至爆裂，要定期檢查，每 3 年或 6 萬公里更換一次。

冬季還存在一些制動問題不能忽視。比如異常制動聲音，可能是剎車片問題，如過硬、有雜質、生銹或磨損過多，可踩幾下剎車緩解，磨損過多就得更換。

踩剎車時雙腳彈跳分兩種情況，一是急剎車時 ABS 啟動正常，二是剎車盤和剎車片表面不平、鋼圈變形，平時剎車反彈要及時檢查。

制動跑偏威脅行車安全，原因可能是剎車片偏心或制動缸損壞，發(fā)現要及時修理。

剎車變軟通常是剎車油長時間未換、系統有空氣、剎車片變薄或剎車油缺乏，出現問題及時檢查。

剎車變硬可能是真空助力器有問題，女司機感覺更明顯。

ESP 燈亮一般是傳感器等部件故障，一直亮不能忽視。

冬季雨、雪天氣行車，會車、超車盡量少用或不用剎車，多用預見性制動和發(fā)動機牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動。非用腳制動應點剎，情況緊急可強行減擋，間歇使用手腳制動。

冬季行車要正確剎車，比如避免一踩到底、油門當剎車，遇到團霧急剎易追尾，車距太近輕點剎車提示，前車變道減速備剎車，高速避險剎車為先，留意剎車痕跡，遇到障礙物提前減速避讓，總之就是要慢。

冬季剎車系統保養(yǎng)要注意兩點，一是剎車片，避免停在室外以防結冰，定期檢查厚度，警示燈亮代表磨損過度要及時更換，減少急剎車。二是制動液，選擇原廠粘溫性好、低溫流動性好、凝固點低的產品，定期觀察液面狀態(tài)和高度，保持清潔度。